車両紹介
各車両のご案内です
3100形
3100形2両固定編成「アレグラ号」は、2017年にデビューした新型車両です。3000形1両との連結による3両編成での運行が可能で、輸送力増強が図られています。連結部分は、運転室を撤去し連結間の窓を大型化し、箱根の雄大な自然や、箱根登山電車の特徴の一つである、急曲線の走行シーンを間近で楽しめます。
3101-3102,3103-3104 各車両座席数 40席（折りたたみ時28席）
■は折りたたみ座席です
| 形式 | 3100形 | 3200形 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車号 | 3101 | 3103 | 3102 | 3104 | ||
| 車両編成図 ●：駆動軸 ＜：パンタグラフ |
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| 車体 | ステンレス製 電動客車 | |||||
| 自重 | t | 35.0 | ||||
| 定員 | 通常時（座席収納時） | |||||
| 座席 | 人 | 1両：40（28）、 編成：80（56） |
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| 立席 | 人 | 1両：42（55）、 編成：84（110） |
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| 計 | 人 | 1両：82（83）、 編成：164（166） |
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| 最大 寸法 |
長さ | mm | 14,660 | |||
| 幅 | mm | 2,568 | ||||
| 車体高さ | mm | 3,961 | ||||
| 客室 寸法 |
長さ | mm | 12,460 | |||
| 室内幅 | mm | 2,322 | ||||
| 高さ | mm | 2,150 | ||||
| 扉幅 | mm | 1,000 | ||||
| 台車形式 | TS-330C | |||||
| 主電動機 | 型式 | TDK6060-A | ||||
| 定格 | 50KW AC550V 72A | |||||
| 駆動装置 | WN 接手平行カルダン方式 | |||||
| 制御装置 | IGBTによる2レベル電圧形 PWM インバータ制御 | |||||
| ベクトル制御方式、 応荷重制御付 |
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| 回生・発電ブレーキ併用 | ||||||
| 制動装置 | 電気指令式磁気直通ブレーキ | |||||
| 保安ブレーキ （レール圧着ブレーキ） |
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| 集電装置 | バネ上昇空気下降式 シングルアーム型（PT7169-A） |
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| 性能 | 最高速度 | 55km/h | ||||
| 加速度 | 4.0km/h/s | |||||
| 実減速度 | 常用最大：4.0km/h/s 非常：4.5km/h/s |
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| ATS装置 | 点制御変周式車上時間 比較速度照査式 |
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| 非常通話方式 | 対話式 | |||||
| 側面案内表示器 | フルカラーLED式 | |||||
| 室内案内表示器 | LCD（液晶ディスプレイ）式 | |||||
| 製造年 | 2017年 (H29) |
2020年 (R2) |
2017年 (H29) |
2020年 (R2) |
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| 製造会社 | 川崎重工 | |||||